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Plechanow überlegt kurz.
" Ca . 300 , dürften es sein. Das geht aber aus den Papieren hervor."
Reederei und Transport AG
Filiale Bergen
Plechanow überlegt kurz.
" Ca . 300 , dürften es sein. Das geht aber aus den Papieren hervor."
Man dokumentiert das alles.
Gut, wir sind dann erst einmal fertig. Wir fahren zurück und in den nächsten Stunden werden Sie eine Mitteilung vom Verband erhalten. Gibt es Fragen?
Bergenwehr
Plechanow runzelt die Stirn.
"Heißt wir sollen in internationalen Gewässern dümpeln? Ich benötige präzise Angabe wie lange es dauern könne. Aus einfachen Grund , ich muss dem funkoffizier order geben, die hiessige Filiale anzufunken um ein versorgungsschiff zuschicken."
Reederei und Transport AG
Filiale Bergen
Es wird dauern solange wie es dauert, sollten sie befürchten, das die Vorräte nicht reichen, können Sie nach Londhaven in Trübergen oder nach Ærslin in Lorertal ausweichen. Ein Versorgungsschiff müsste ggf. abermals durchsucht werden und müsste ebenfalls eine Anlegegenehmigung abwarten.
Bergenwehr
Plechanow notiert sich die Namen.
"Gut dann werde ich Herrn Kapitän, Ihren Vorschlag unterbreiten. Danke für den Rat mit den Ausweichhäfen.
Eine Frage, wenn wir zurückkehren, wird das Schiff abermals durchsucht?"
Reederei und Transport AG
Filiale Bergen
Sobald Sie in Noranda anlegen wollen, benötigen Sie eine Genehmigung. Um über diese zu befinden, bedarf es im Regelfall einer Durchsuchung.
Bergenwehr
Plechanow nickt , tippt grüßend an die Mütze und begibt sich zun Kapitän um das weitere vorgehen zu besprechen.
Reederei und Transport AG
Filiale Bergen
Nach einiger Zeit erreicht die Antwort der Garnison die Schiffe auf See. Die Einfahrt werde verweigert, Gründe dafür werden nicht genannt.
Nach dem man keine erlaubnis zum Einlaufen erhalten dreht die "NikolausIV." ab um in einen der ausweichhäfen vor Anker zu gehen.
Reederei und Transport AG
Filiale Bergen